Archives pour la catégorie «CFF»



CarPostal doit des millions à ses chauffeurs

L’entreprise de transport n’a pas remboursé durant des années les frais et indemnités auxquels ses employés avaient droit. Car Postal reconnaît devoir deux millions de francs de frais à ses chauffeurs.

Les CFF au coeur de la spéculation

Sur le marché du logement, l’ex-régie fédérale agit comme n’importe quel promoteur, sans considération pour l’intérêt collectif.
Pour la majorité de la population, les CFF sont une entreprise d’État qui œuvre pour l’intérêt collectif dans le domaine des transports.

CFF: nouvelles oppositions au choix d’Arbedo-Castione pour les “officine”

La décision des Chemins de fer fédéraux (CFF) de transférer à Arbedo-Castione les ateliers industriels actuellement situés au cœur de Bellinzone suscite de fortes oppositions au Tessin. Les paysans, ainsi que trois associations environnementales se sont adressées à l’Office fédéral des transports (OFT) pour défendre les terres agricoles sur lesquelles l’ex-régie fédérale projette d’installer le […]

Encore des inquiétudes autour des petites gares

Lavaux Villette, Epesses et St-Saphorin sans leur halte CFF? Impensable mais tout de même évoqué. A Pully, le parti socialiste s’en inquiète. Des députées, Pauline Tafelmacher et Monique Ryf, ont déposé une « simple question » au Conseil d’État. Elle agace. La halte de Villette fait partie des petites gares qui inquiètent les députées.

Les CFF perdent le monopole

Le BLS obtient 2 lignes Interregio, les CFF perdent leur monopole mais conservent la majeure partie des lignes et l’intégralité du réseau Intercity. Berne bat en brèche le monopole des CFF.

Les CFF et BLS doivent s’asseoir à la table des négociations

La guerre du rail inquiète les syndicats. Dans une lettre, ils appellent les deux compagnies à la raison. BLS postule pour cinq lignes longue distance.

Un bon de 100 francs pour les voyageurs lésés

Si, d’un côté, on peut saluer l’indemnisation des voyageurs en cas de retard du train, de l’autre, on se demande qu’est-ce que les CFF feront avec nos données collectées par la géolocalisation ! pas très rassurant…Acidus

Le train-train des CFF

La compagnie ferroviaire BLS aimerait, après avoir fait du trafic grandes lignes de 1913 à 2004, reprendre ce type d’activité sur trois parcours. Son souhait repose sur l’idée que le monde du chemin de fer doit aussi s’ouvrir à la concurrence.

Demi tarif généralisé ?

L’association ProBahn propose de supprimer l’abonnement demi-tarif des CFF et de diviser par deux le prix de tous les billets normaux. Car un grand nombre de personnes n’empruntent pas les transports en commun en raison de leur prix souvent jugé trop élevé.

Un petit carré pour militer

Acidus : Ici les CFF nous montrent leur conception de la liberté d’expression !
Depuis le 1er janvier, militants politiques, associatifs et religieux ont à disposition un rectangle d’environ 1,5 m2 (!) pour distribuer des tracts ou récolter des signatures, sans avoir besoin d’autorisation préalable.





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