Archives pour mars 2011



M1, M2, bus : sans ticket et sans resquiller ?

Mercredi 31 mars à 20h
au Centre de quartier de Malley-Montelly
Chemin du Martinet 28, Lausanne
Avec Alain Hubler, conseiller communal
Le prix des transports publics collectifs est élevé, malgré la nécessité pour tous de les utiliser.
Pourquoi pas des transports publics «gratuits» ?
Le nombre de villes où les transports publics sont payés par l’impôt augmente. Comment cela se passe-t-il ?
Quels […]

Les facteurs d’express lèvent le pied durant trois heures

Les facteurs d’express ont opté hier pour une conduite modérée. Sur le plan de la circulation seulement, puisque leur manifestation «escargot» dans les rues de Genève leur a permis d’exprimer leur colère contre la perte d’une trentaine d’emplois sur soixante-quatre salariés. Arguant d’un recul des livraisons «porte-à-porte», La Poste voudrait supprimer une centaine d’emplois sur […]

Tutelle : un projet bien maigre

Fini les tuteurs « désignés volontaires » ? Pas du tout ! Le projet que présente le Conseil d’Etat au Grand conseil vaudois confirme cette bizarrerie vaudoise : Si vous êtes désigné comme tuteur ou tutrice d’une personne en difficulté, vous êtes obligé d’accepter.

La Poste doit 50 millions de francs à ses facteurs

Omission | Depuis 2003, les employés du géant jaune auraient travaillé cinquante minutes par jour sans être payés, selon Syndicom
Le système de calcul du temps de travail des facteurs colis est défavorable aux employés, selon le syndicat Syndicom. En ne leur comptabilisant pas assez d’heures, La Poste aurait ainsi «économisé» 50 millions de francs […]

Mini-espoir pour les journaux privés d’aide postale

Le courrier «A» fonctionne. Il aura fallu seulement quatre jours ouvrables à La Poste pour répondre à la lettre ouverte que lui ont adressée le 16 février les deux syndicats nationaux de journalistes et dix-sept journaux menacés de perdre l’aide publique à la distribution postale de la presse. Et leur faire miroiter une lueur d’espoir. […]

Vaud : le contrat CFF du siècle

L’ancienne régie fédérale s’apprête à acheter des trains pour plus de 2 milliards de francs. Ces rames mettront Berne à moins d’une heure de Lausanne et pourraient créer plus de 400 emplois dans le canton.
Une guerre industrielle sans précédent secoue le monde ferroviaire suisse. En voulant tenir la vieille promesse faite aux Romands de mettre […]





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