Les négociations entre l’EIAP et le Collectif parascolaire, dont l’apé-Vaud faisait partie, ont permis d’aboutir à un accord acceptable pour toutes les parties concernant le nouveau cadre de référence pour l’accueil collectif de jour parascolaire.
Poursuivre la lecture ‘Accord pour un accueil parascolaire de qualité trouvé’
Une solution se dessine qui pourrait mettre un terme à la grève des employés d’Onet, l’entreprise mandatée par la Ville de Genève pour nettoyer les WC publics. Mercredi matin, le maire, Sami Kanaan, a remporté l’adhésion du Conseil administratif afin d’allouer une somme supplémentaire de 120 000 francs dévolue au nettoyage des WC.
Poursuivre la lecture ‘Le ciel s’éclaircit au-dessus des grévistes’
L’Asloca exige des garanties du Conseil fédéral et de l’UE. Elle craint que l’accord-cadre bloque les politiques sociales du logement au nom de la libre concurrence. Le très contesté accord-cadre que la Suisse entend passer avec l’Union européenne menace aussi potentiellement les politiques sociales du logement mises en œuvre aux niveaux fédéral et cantonal.
Poursuivre la lecture ‘Locataires menacés par l’accord-cadre’
L’établissement lausannois a été placé à la 9ème place d’une liste de dix hôpitaux de pointe par le magazine américain Newsweek. Le palmarès a été établi sur la base des indications d’un panel de professionnels de la santé dans quatre continents.
Poursuivre la lecture ‘Le CHUV élu dans le top 10 des meilleurs hôpitaux du monde’
Depuis le début de l’année, le résultat des négociations entre le Conseil fédéral et la Commission européenne sur l’accord cadre institutionnel est connu. Plusieurs points de cet accord remettent en cause le droit du travail suisse, dont les mesures d’accompagnement à la libre circulation des personnes.
Poursuivre la lecture ‘Manifeste sur l’accord-cadre institutionnel avec l’Union européenne’
La future ligne de bus «tl 24 – Parcours Olympique» entrera en service à l’été 2019. Elle assurera une liaison au sud de la ville, entre le quartier de la Bourdonnette et la Tour Haldimand. (Acidus : Cette ligne a vu le jour lors des discussions demandées en 2014 par les habitants de la Bourdonnette, soutenus par Acidus, avec le syndic de l’époque, Monsieur Brélaz, et le TL, sur le retour de la ligne de bus N° 2 jusqu’à la Bourdonnette comme elle existait initialement. Le gérant du camping de Vidy a proposé une ébauche de cette solution qui est devenue la ligne 24). Poursuivre la lecture ‘La ligne 24 des tl sera adaptée aux personnes à mobilité réduite’
La population de la commune de Meinier s’est mobilisée jeudi soir. Environ deux cent personnes ont protesté contre la fermeture annoncée de leur office postal. Un rassemblement de grande ampleur pour un village qui compte un peu plus de 2 100 habitants.
Le 20 juin 2017, La Poste annonçait que l’office de Meinier faisait partie des filiales «à évaluer» et dont le maintien n’était pas garanti. Les choses se sont accélérées dernièrement.
Poursuivre la lecture ‘Meinier s’oppose à la fermeture de sa Poste’
RFFA . Pour faire passer son paquet fiscal, le Conseil fédéral utilise l’argument du «sauvetage» financier de l’AVS. Mais ses prévisions en la matière doivent être prises avec des pincettes. Le Conseil fédéral a présenté les budgets de l’AVS pour les années qui suivraient un refus ou une acceptation de la Loi sur la réforme fiscale et le financement de l’AVS, la RFFA (1).
Poursuivre la lecture ‘AVS : de fumeuses prévisions fédérales’
Les députés PLR voulaient faire passer une loi visant à augmenter le nombre de lignes de bus en mains privées. Surprise: ils n’ont pas obtenu de majorité. Le volume des activités des TPG confiées à des sous-traitants est actuellement limité à 10%. Les députés genevois se sont affrontés ce jeudi sur la question de la sous-traitance des Transports publics genevois (TPG).
Poursuivre la lecture ‘Refus d’augmenter la sous-traitance aux TPG’
Cette semaine, la lettre de l’impact positif s’intéresse à une ville qui a réalisé le fantasme de nombreux maires : supprimer la circulation des voitures. Le maire de cette ville de 83 000 habitants, située au nord de l’Espagne, a décidé en 1999 de se présenter aux élections municipales avec pour programme la réduction drastique des bouchons et de la pollution dans la ville.
Poursuivre la lecture ‘Pontevedra, la première ville sans voiture’
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