En 2011, les CFF ont transporté 977′000 voyageurs par jour, soit 26′000 de plus (2,7%) qu’en 2010. Le résultat annuel du groupe s’est inscrit en hausse, à 338,7 millions de francs.
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Les rentes du 2e pilier ont pour fonction, avec celles de l’AVS, de permettre aux retraité-e-s de «maintenir de manière appropriée (leur) niveau de vie antérieur». C’est notre Constitution fédérale qui le demande. Aujourd’hui déjà, cet objectif constitutionnel est menacé pour de nombreuses personnes de bas ou moyen revenu. On ne saurait donc d’autant moins tolérer, concernant des rentes réglementées par la loi, que leur niveau actuel soit baissé.
Fidèle à elle-même, La Poste, en annonçant plus de 900 millions de francs de bénéfice en 2011 ! Grâce à ses services financiers en plein boum et à un secteur de transports en progression. Tout en investissant ses profits dans l’aménagement de ses structures et dans la consolidation de la caisse de pension de son personnel, l’entreprise versera 200 millions de francs à la Confédération, faisant à nouveau de ses usagers des contribuables. Poursuivre la lecture ‘La Poste : bénéfice de plus de fr. 900 millions en 2011′
La scène est désormais quotidienne: à Lausanne, des voyageurs en partance pour Genève s’amoncèlent sur le quai. Chacun cherche, en se faufilant parmi la masse des corps en attente, à se positionner à l’endroit où les portes du train s’ouvriront. Le convoi entré en gare, un spasme parcourt cette assemblée de circonstance: il s’agit désormais de jouer des coudes et du menton.
Poursuivre la lecture ‘CFF: Lutte des places entre Lausanne et Genève’
Largement laissées pour compte dans les marchés publics de la Confédération les entreprises romandes ! Qui n’ont obtenu, en 2011, que le 5 % des 420 millions de francs de commandes fédérales adjugées à des soummissionnaires suisses. Une part dérisoire, mais pas exceptionnelle, car de 4% en 2009.
Lors du bilan de ses cent premiers jours, Alain Berset a dit vouloir aborder la retraite «sous un angle global». Les micros de la salle de conférence à peine éteints, le rappel à l’ordre des patrons est arrivé.
Une passerelle panoramique pour désengorger les souterrains de la Gare. Dessin de Jean-Claude Cochard.Les cheminots ont été jusqu’ici très discrets sur le bouleversement qu’impliquent pour une quarantaine d’entre eux la destruction programmée des halles CFF de Lausanne. Le 24 juin 2010, le syndicat du personnel des transports faisait part de son inquiétude dans un article critique. Nous avons le plaisir de donner aujourd’hui la parole à un cheminot, Jean-Claude Cochard, qui dit ses convictions et présente ses idées avec force et originalité. Lisez aussi sa Lettre ouverte à la gauche vaudoise, envoyée en février 2012. Poursuivre la lecture ‘Prendre un peu de hauteur pour désengorger les souterrains de la Gare de Lausanne!’
Voyager débout ? et la sécurité ?
Andreas Meyer compte dédommager les voyageurs de première classe s’ils doivent voyager débout, mais pas ceux de deuxième clase ! Relance de la guerre des classes, titrait le 24 Heures du 3 avril.
On payera plus cher et on devra voyager débout ? mais on voyage déjà débout aux heures de pointe !
Merci encore les CFF ! vous êtes encore un service public, essayez de mettre l’usager au centre de vos réflexions ! Poursuivre la lecture ‘Voyager debout? Une idée idiote’
J’apprends avec stupeur que la notion de droit à l’eau pourrait disparaître du texte de base de la prochaine conférence des Nations Unies pour le développement durable, Rio + 20. Ce droit a pourtant été reconnu inaliénable par l’assemblée générale de l’ONU le 28 juillet 2010. Les arguments avancés pour justifier ce retrait sont d’un cynisme confondant. La conférence de Rio vise à développer « l’économie verte » et ne se préoccupe pas de droit, mais d’opportunités économiques ! Une nouvelle fois, nous assistons à la cruelle démonstration qu’il ne peut y avoir de capitalisme vert.
Service de Presse de Jean-Luc Mélenchon, candidat du Front de gauche à l’élection présidentielle.
Lire à ce sujet l’article que nous avons publié en 2007 et celui-ci en 2008
EXONERATIONS • L’Etat de Vaud plie devant la Confédération: Vale n’a effectivement pas rempli toutes les conditions liées à son avantage fiscal.
La partie de bras de fer entre Berne et Lausanne vient de s’achever. Le litige qui opposait l’administration fédérale à l’administration cantonale sur le dossier fiscal de la société Vale se conclut. Dans un communiqué diffusé hier après midi, le Gouvernement vaudois annonce que la taxation de Vale pour les années 2006 à 2009 débouche sur une augmentation de 212 millions de francs. La multinationale minière s’était installée à Saint-Prex en 2006 et avait prévu un bénéfice de 35 millions pour son premier exercice sur les bords du Léman. Or ce bénéfice avait pris l’ascenseur jusqu’à 5 milliards. Poursuivre la lecture ‘Le géant minier Vale doit payer 212 millions d’impôts en plus’
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