Archives pour la catégorie «CFF»



Les CFF testent le conseil par vidéo, conserveront-ils des «vrais» guichets ?

Aide virtuelle à la gare : Lorsqu’aucune panne ne ­perturbe le système, les voyageurs se retrouvent, par écran interposé, face à un employé maîtrisant les langues ­nationales et l’anglais.
Un texte s’affiche sur l’écran: «Un moment s’il vous plaît. Vous serez mis en contact avec le service de conseil vidéo.»

Démantèlement de la vente des billets de train

Pour tout un chacun, prendre le train doit être une opération facile. Toute complication dans l’utilisation des transports publics exerce un effet dissuasif sur la clientèle. Pour être sûrs d’acquérir le billet de train adéquat, nombre de voyageurs s’adressent au guichet de la gare.

Le courrier du chieur à Mme Monika Ribar, Présidente avec un train d’avance

Chère Madame,
Vous êtes la première femme à présider les CFF et pour ça, bravo !
En matière de compliments, nous allons toutefois nous en tenir là.

Les CFF annoncent que 1400 emplois passent à la trappe

«Stabiliser les tarifs»
Le nombre des agents de train va augmenter sur les grandes lignes, tandis qu’il va baisser sur certains tronçons régionaux.
Le directeur des CFF Andreas Meyer annonce des mesures d’économie, avec 1400 emplois à la trappe.

Signez la pétition contre le démantèlement du service de billetterie CFF

La nouvelle est presque passée inaperçue - les CFF ont décidé de mettre un terme à leur partenariat avec les prestataires externes: les commerces indépendants, les agences postales et les initiatives pour le maintien des guichets dans les gares abandonnées par les CFF.

CFF Cargo biffe 70 postes

La division marchandises invoque des difficultés financières. Plusieurs employés n’ont aucune garantie de retrouver une place.

Aux CFF, un petit cadeau peut «cacher» une hausse des prix

Alors que les CFF accumulent les avantages destinés aux usagers, une hausse générale des tarifs de 3% est annoncée pour décembre.Ironie du sort, les deux nouvelles tombent à une journée d’intervalle.

Les amorces d’un scénario catastrophe

 La Grande-Bretagne porte le bonnet d’âne de tout ce qu’il ne fallait pas faire en matière ferroviaire. Une succession de catastrophes dont on pourrait retrouver les prémices dans certaines options prises par les CFF.
En 1994, l’Angleterre emprunte le mauvais aiguillage. Elle privatise British Rail

Renens et Nyon font les frais du nouvel horaire des CFF

Moins de trains ICN s’arrêtent dans les deux villes. En revanche, la desserte du Nord vaudois s’améliore et Bex obtient une navette locale.
L’Ouest lausannois n’est pas à la fête. Renens, Chavannes-près-Renens, Crissier, Ecublens et l’EPFL ont protesté en vain auprès des CFF contre la suppression de l’arrêt de deux ICN matinaux.

Renens: le trou noir des CFF !

TRANSPORT • Quelque 300 millions de francs vont être investis dans la modernisation de la gare de Renens. Paradoxe, aucun train grandes lignes ne s’y arrêtera. Une aberration pour les élus de l’Ouest lausannois !





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