Les chauffeurs de taxi indépendants ont manifesté hier à Genève sous les fenêtres de la conseillère d’État Fabienne Fischer. En cause, le sac de nœuds de l’affaire Uber. En clair: il est demandé à la société californienne de respecter l’arrêt du Tribunal fédéral du 31 mai dernier, au terme duquel les chauffeurs de la plateforme sont considérés comme des salariés et non comme des indépendants. Une simple question d’équité, relèvent les taxis.
Page d'archive 34
Taxer les personnes à l’origine de la crise
Publié 23 juin 2022 dans Fiscalité Economie 0 Commentaire
La Jeunesse socialiste tente une nouvelle fois de taxer les plus riches. Enjeux de l’initiative sur les successions. Thomas Bruchez, vice-président des Jeunes socialistes suisses, défend l”‘initiative pour l’avenir”, qui compte lutter contre la crise climatique, en taxant à 50% les héritages de plus de 50 millions de francs. Poursuivre la lecture ‘Taxer les personnes à l’origine de la crise’
Dans nos précédentes chroniques 1, nous dénoncions l’insoutenabilité de l’économie capitaliste actuelle et appelions à un changement de système pour permettre l’émergence d’une société écologique et démocratique. Mais abolir l’actionnariat, en quête insatiable de rentabilité financière, semblerait utopiste si on n’y opposait pas une alternative. Si nous cherchons à défaire la propriété privée, il nous faut bien faire quelque chose à la place. Quels sont donc les possibles concrets qui s’ouvrent à nous?
Poursuivre la lecture ‘Et si on coopérait ? Un avenir à désirer’
L’USS veut renforcer l’AVS grâce aux bénéfices de la Banque nationale. Son initiative s’inscrit dans une bataille d’ampleur autour de l’avenir du système de retraite. 1000 milliards. C’est le montant des placements en or et en devises possédés par la Banque nationale suisse (BNS). Au cours des dernières années, l’émission et la vente de quantités massives de francs suisses ainsi que la politique d’intérêts négatifs (depuis 2015, les banques qui placent leur argent à la BNS doivent lui payer des intérêts) ont permis à l’établissement d’accumuler les bénéfices. L’Union syndicale suisse (USS) veut qu’une partie de cette manne revienne à l’AVS.
Pas de taxes sur les caisses automatiques
Publié 14 juin 2022 dans Fiscalité Economie 0 Commentaire
Le Grand Conseil genevois a rejeté un projet de loi visant à taxer à hauteur de 10’000 francs par mois les caisses automatiques des grands magasins. «L’automatisation des tâches et l’introduction de nouvelles technologies dans le monde du travail le transforment en profondeur», a relevé Jocelyne Haller (Ensemble à gauche).
Poursuivre la lecture ‘Pas de taxes sur les caisses automatiques’
Le prix de l’électricité va augmenter et des pénuries ne sont plus à exclure, a indiqué ce jeudi l’ElCom (l’autorité fédérale indépendante de régulation dans le domaine de l’électricité). L’invasion de l’Ukraine par la Russie et son corollaire – l’impact sur le prix du gaz – n’est pas seule en cause. La reprise post-Covid pèse aussi sur ce marché.
On ne se refait pas. Le Service de renseignement de la Confédération (SRC) continue d’espionner les Suissesses et les Suisses selon des critères tout sauf démocratiques. Des ONG comme Public Eye, qui a médiatisé l’affaire mercredi, ou des politiques, les Vert·es sont partie prenante au dossier, sont ainsi fiché·es.
Manifestation mercredi 29 juin à 12 h
devant l’office de poste de St-François
La société immobilière zurichoise PSP Real Estate veut rénover l’Hôtel des Postes de Saint-François et… en expulser la Poste elle-même. Un point central d’accès aux prestations postales est gravement menacé. Pour le propriétaire, la recherche de profits est plus importante que le service public. Essentielle pour les commerces, les entreprises, et les habitant-e-s, la Poste doit rester à Saint-François ! Poursuivre la lecture ‘Pour que La Poste reste à St-François !’
937 signatures pour prolonger le M2 et le futur M3
Publié 10 juin 2022 dans Transports publics 0 Commentaire
Lancée en janvier de cette année, la pétition «Le métro M3 jusqu’à Maillefer, maintenant!Ensuite étude d’une liaison vers Epalinges/Croisettes (M2)» a été déposée le jeudi 2 juin auprès du président du Conseil communal, Nicola Di Giulio. Elle a récolté pas moins de 937 signatures, principalement dans le quartier de Maillefer et au centre-ville de Lausanne durant les jours de marché.
Poursuivre la lecture ‘937 signatures pour prolonger le M2 et le futur M3′
L’État doit encore exiger qu’Uber verse à ses travailleurs et travailleuses des salaires rétroactifs.
La gig economy, économie des petits boulots payés à la tâche, est-elle un horizon désirable pour les travailleurs et travailleuses de l’ère numérique? Clairement, non. Car la chimère d’un auto-entrepreneuriat synonyme de liberté rime avant tout avec incertitude, stress et absence de couverture sociale. Auto-exploitation semble plus approprié pour décrire le modèle Uber, travail sur appel via une app.


Derniers commentaires