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Le port des colis pour l’étranger explose

Impossible désormais d’envoyer du chocolat à l’étranger sans l’inscrire en recommandé. Résultat: l’affranchissement augmente de moitié.

«La Poste se fait de l’argent sur notre dos», proteste Joaquin Gonzalez, au Mont-sur-Lausanne. Depuis le 1er avril 2012, le port d’un petit paquet de moins de 1 kg, ou «maxilettre» dans le jargon postal, à destination de l’étranger est passé de 12.50 fr. à 18.50 fr.

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Postfinance devient une banque

En 2013, Postfinance va se transformer en vraie banque. L’autorisation délivrée en décembre 2012 par la FINMA, l’Autorité fédérale de surveillance des marchés financiers, lui a ouvert la voie. Postfinance passera donc du statut d’entreprise d’Etat à celui de Société anonyme. Conséquence de ce changement juridique, la perte de la garantie étatique illimitée sur les avoirs des épargnants.

Le point sur les incidences de cette mutation pour les clients en compagnie de Pierre Novello, journaliste économique indépendant.

On en parle 4.1.2013

 

120 points de desserte fermés – un mauvais signal de la part de CFF Cargo

Pétition contre CFF Cargo: succès partiel
CFF Cargo s’est montré inflexible: 120 points de desserte du réseau de gares de chargement vont être fermés. Toutefois, grâce à leur pétition, le syndicat du personnel des transports SEV, l’ATE et les organisations partenaires ont obtenu un succès partiel, puisque CFF Cargo supprimera 35 points de moins que prévu. Poursuivre la lecture ‘120 points de desserte fermés – un mauvais signal de la part de CFF Cargo’

L’avenir des retraites passe par une AVS étendue

L’actualité de l’assainissement des caisses de pension de la fonction publique démontre l’échec du 2e pilier de manière évidente. L’erreur pourrait être de croire que cette situation ne s’applique qu’aux caisses de pension de la fonction publique. Il faut pourtant se rendre à l’évidence. Poursuivre la lecture ‘L’avenir des retraites passe par une AVS étendue’

y a-t-il un pilote dans la loco ?

Au mépris des investissements récents, Berne remet en question l’existence de 57 lignes régionales romandes pour envisager leur transfert sur des bus.Les Suisses sont les champions du monde des kilomètres parcourus en train. L’âge d’or du rail suisse appartient-il à l’histoire? On pourrait le croire à la lecture d’un projet d’ordonnance publié récemment par l’Office fédéral des transports (OFT). Poursuivre la lecture ‘y a-t-il un pilote dans la loco ?’

Ces villes qui expérimentent les services publics gratuits

Innovation
Les expériences de gratuité se multiplient dans les services publics locaux. Transports en commun totalement gratuits à Aubagne ou Châteauroux, premiers litres d’eau gratuits dans des communes de l’Essonne ou des Bouches-du Rhône… A qui profite cette gratuité ? Comment est-elle financée ? Implique-t-elle une baisse de la qualité du service ? Incarne-t-elle une alternative face au dogme de la « consommation marchande » ? Réponses par les faits. Poursuivre la lecture ‘Ces villes qui expérimentent les services publics gratuits’

Servir l’intérêt du voyageur ou créer du profit ?

La malédiction du “train Benelux”
C’était un bon vieux train aux banquettes larges, où l’on pouvait déployer son quotidien, tendre les jambes et discuter avec les contrôleurs. On pouvait aussi, ô miracle, y bénéficier d’un service à bord sans se prendre les pieds dans les valisettes et sans renverser son café au retour de la voiture-bar : de souriants messieurs, qui n’étaient par des amis du leader ultrapopuliste Geert Wilders, y poussaient un petit chariot plein de boissons et de friandises. Poursuivre la lecture ‘Servir l’intérêt du voyageur ou créer du profit ?’

Pétition : Remboursez-nous les primes payées en trop !

Deux milliards, c’est ce qu’ont payé en trop pour les réserves de l’assurance maladie les assurés de sept cantons. Il s’agit , calculés au minimum, de : Vaud 444 millions ; Genève 463 millions ; Neuchâtel 111 millions ; Bâle Ville 52 millions ; Zurich 495 millions ; Tessin 192 millions ; Thurgovie 90 millions.
Des projets fédéraux de remboursement stagnent, au risque de ne jamais voir le jour. Nous demandons que cette injustice soit rapidement corrigée et que les assurés spoliés soient remboursés. Cette pétition s’adresse au Parlement fédéral et au Conseil fédéral qui peuvent décider de la procédure et du délai de remboursement. A signer ici ou ici.

Les démarcheurs occupent les halls de La Poste

Des entreprises louent des espaces dans des offices postaux pour y faire des promotions.
Comment justifier la transformation d’offices postaux en vitrines publicitaires? Cela obéit à «une logique commerciale», répond Mariano Masserini, porte-parole de La Poste.
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L’hôpital genevois externalise sa petite chirurgie en toute discrétion

Les Hôpitaux universitaires genevois coopèrent avec le groupe privé MV Santé sans que personne soit au courant. Le conseil d’administration demande des précisions.

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