Communiqué de presse du, 9 octobre 2025
Une experti
se qui confirme l’importance de l’axe Est-Ouest et implique d’augmenter le financement du rail. La publication aujourd’hui de l’expertise menée par le professeur Ulrich Weidmann offre, pour la première fois, une vision d’ensemble des projets d’infrastructures de transport à l’échelle nationale. Cette approche globale est salutaire, tant les enjeux de mobilité seront cruciaux dans les années à venir. Si les experts de l’EPFZ soulignent à juste titre l’importance de l’axe Est-Ouest, il apparaît toutefois contradictoire que certains projets essentiels au bon fonctionnement et à la cohérence du réseau national soient relégués au second plan. Cette hiérarchisation risque de créer un réseau ferroviaire à deux vitesses, ce qui est préoccupant, d’autant plus qu’aucune offre concrète ne découle des choix pris. Continuer la lecture
La Banque nationale s’est engagée vis-à-vis des États-Unis à ne pas affaiblir activement le franc. Mais la version traduite de l’accord pose de sérieuses questions.
SA présente un bénéfice juteux au détriment du personnel. Le syndicat syndicom critique que le nouveau CEO, malgré des résultats satisfaisants, entende poursuivre une politique d’économies dépourvue d’imagination. syndicom annonce qu’il s’opposera à tout démantèlement : la Suisse a besoin de plus, pas de moins de service public.
Énergie nucléaire
Le Parlement et le Conseil fédéral veulent encore alourdir la charge qui pèse sur la population
Consécutivement à la hausse nationale du prix des transports publics, Mobilis adaptera ses tarifs 
QUI DOIT CRÉER NOTRE ARGENT: